Te gebruiken voor bestuurbare luchtvaartuigen lichter dan lucht die zichzelf aandrijven, voor hun stijgkracht afhankelijk van de verdringing van lucht door een lichter gas en over het algemeen bestaand uit een gestroomlijnde romp, meestal een verlengde ellipsoïde, met een of meer cellen, een kabine voor de bemanning en passagiers en een voortstuwingssysteem.

Te gebruiken voor luchtschepen van het slappe type die over een aantal ballonachtige compartimenten beschikken.

Luchtschepen van het stijve type die bestaan uit een overdekt, versterkt raamwerk dat wordt gedragen door compartimenten of cellen die zijn gevuld met gas; rond 1900 in Duitsland ontwikkeld.